Rikalan kanava

Platsen ligger på ömse sidor om riksväg 9, strax söder om korsningen mellan Saariunta - Rikalas vägar. 1778 påbörjades byggandet av en kanal mellan Rikalansjön och Kortesselkä. Ett långsamt framskridet projekt lades ned på 1790-talet. Kanalprojektet har särskild betydelse för vårt lands kanalhistoria, silä det är den enda och även den första slusskanalplan som statsmakten försökte genomföra under den svenska makten.

Kanalen sträcker sig i öster från Kortesselkä sida som en vattnig bädd till Mattila skola, där den fram till järnvägsbron syns tydligt (västra delen: X=6795 153, Y=2487 224, östra delen: X=6795 184, Y=2487 437) och som mest representativ öppen kanal omgiven av jordvallar. På andra sidan Rikalansjön vt 9 finns en kanalgrävning också tydligt synlig, men torr och oländig struktur.

I området finns även en 1700-talsavfolkad bytomt (2 hus) på åkern, strax söder om kanalens västra mynning. År 2013 genomfördes arkeologisk övervakning i samband med renoveringen av Lempäälä Rikala kanal i samband med grävning av ett rör för att förbättra flödet av vatten söder om kanalens slussområde och norr om kanalområdet på en plats med en historisk väglinje.

I samband med övervakningen preciserades iakttagelserna om en historisk broplats och dokumenterades en profilskärning i anslutning till en historisk väg där man kunde se olika åldrars väglager. I västra delen av kanalen hittades en massiv stenkonstruktion som möjligen är en del av grunden till kanalens damm under byggnadstiden.