Varför besöka
Skuru station står i knutpunkten för havs-, flod- och landsvägstrafik, längst inne i en havsvik i en floddal. Den knyter an till Billnäs, Fiskars och Åminnefors bruk och till sjöfartens historia.
Att se: Gå och se landets första järnvägstunnel, byggd 1896-1898; stationen uppfördes som station av IV klass efter Bruno Granholms typritningar 1898-1899.
Om platsen
Järnvägsstationen i Bottniska viken (f.d. Skurun) är en viktig trafikplats i anslutning till Västra Nylands industris, Billnäs, Fiskars och Åminnefors krukors samt sjöfartens historia. Åbo-Karea-banan har en mycket typiskt liten byggnadsställning vid en knutpunkt för sjö-, flod- och landsvägstrafik, vid havets norra floddal.
Stationen är byggd enligt Bruno Granholms typritningar till status IV klass 1898-1899 och har utvidgats till 1913. Till stationen ansluter sig två bostadskammar med gårdsbyggnader samt magasin. Vid stationen Pohjankuru ligger den första järnvägstunneln i vårt land, byggd 1896-1898. Stationsområdet är beläget i närheten av hamnen i Bottniska viken och flera järnbruk, vilket lett till en betydande ökning av godstrafiken. Fiskars fabrikers privata bana är ännu märkbar som en banbank.
Officiell beskrivning (Museovirasto) — maskinöversatt från finska
