Nationellt betydande

Helsingfors järnvägstorg

Öppna i Google Maps

Varför besöka

Helsingfors Järnvägstorg ritades in i stadsplanen 1873 som centrum för den stadstrafik järnvägen förde med sig. Det kantas av Eliel Saarinens järnvägsstation, sinnebilden för Finlands järnvägsarkitektur, och på torgets södra sida av landets äldsta museibyggnad, Ateneum.

Att se: Lägg märke till de manliga gestalter i röd granit som Emil Wikström har huggit på ömse sidor om huvudingången och som bär upp jordglober, samt visdomsgudinnan Pallas Athena som vaktar Ateneums fasad.

Om platsen

Helsingfors Järnvägstorget är en stormarknad i huvudstadens allmänna transportnät, kantad av monumentala byggnader, ritad i detaljplanen 1873 som centrum för den stadstrafik som järnvägen och järnvägsstationen medför. Linjerna Kaisaniemigatan och Centralgatan för växande trafikflöden och affärsbyggnader som upplöses från Järnvägstorget har planerats.

Helsingfors järnvägsstation och Statsjärnvägarnas förvaltningsbyggnad, som sträcker sig väster om järnvägstorget, är en symbol för Finlands järnvägsarkitektur. Den byggnad som planerades som status för storfurstendömet Ryssland men invigdes 1919 som huvudstation för den självständiga republiken är den internationellt mest kända av arkitekten Eliel Saarinen i hemlandet.

Fasadstenens sofistikerade former är huggna av rödgranit, liksom de manliga figurer som Emil Wikström skulpterat på båda sidor om huvudingången. Torgets första nationella kulturmärkesbyggnad är Ateneum på södra sidan. Landets äldsta museibyggnad, det första konstmuseet och konstskolan har utexaminerats statligt finansierad 1887 enligt Carl Theodor Höijers plan.

Fasaden bevakas av den visdomsgudinnan Pallas Athena som gett Ateneum sitt namn. Skulpturdekoration av huvudpubliken, vars symboliska bildberättelse handlar om Finlands konsts och arkitekturs anslutning till den västerländska konstens tradition, är C.E. Genom Sjöstrand och V. Vallgren. Ateneum är idag huvudbyggnaden för museiverksamhet som specialiserar sig på bildkonst i vårt land.

Finlands Nationalteater, belägen mittemot Ateneum på torgets motsatta sida, är den första byggnaden för finsk scenkonst från 1902. Huvudpubliceringen av teatern ritad av arkitekt Lycki Tarjante är Nystads grå granit, och dekorativa skulpturer som hänför sig till scenkonst, folkpoesi samt djur- och växtliv är av östfinsk gjutsten.

Byggnadens arkitektur, som anses vara nationalromantisk, har påverkats av tidens internationella förebilder. Teatern har utvidgats i riktning mot Kaisaniemi park. Kaija och Heikki Sirens planerade utbyggnad Den lilla scenen hör till det sortiment av märkesverk för finländsk modern arkitektur som godkänts av den internationella organisationen DOCOMMOMO.

Järnvägstorget, utanför Nationalteatern, har en skulptur av Wäinö Aaltonen av nationalförfattaren Aleksis Kive (1939). På järnvägstorgets östra sida finns en representativ mängd affärsbyggnader från självständighetstiden och de kommande årtiondena av självständighet. Mittemot järnvägsstationen finns ett hotell av härlig klass och restaurangbyggnad Hôtel Fennia (Grahn, Hedman & Wasastjerna), andra är S.O.K. 1920-1921 (K.S. Kallio, O. Kallio), Mikkonkatu 19 från 1911 (W.G. Palmqvist, E. Sjöström) och Mikkonslott 1939 (Jung & Jung).

Officiell beskrivning (Museovirasto) — maskinöversatt från finska

Museiverkets databas
Helsingin Rautatientori | Aikapolku