Dickursby rödtegelstation i nyrenässans hör till landets tidigaste stationsarkitektur, från tiden före typritningarna. Stig in vid korsningen mellan banan och den historiska Stora Strandvägen — i dag museum.
Att se: Lägg märke till att byggnaden ritades av arkitekt C.A. Edelfelt 1861 — hans enda bevarade tegelstation och banans enda ursprungliga tegelbyggnad, höjd till tre våningar av vindsbostäderna.
Dickurila järnvägsstations nyrenässansbyggnad i rött tegel representerar den tidigaste stationsarkitekturen i vårt land som uppkommit före typritningarna. Den hör till de ursprungliga stationsbyggnaderna på Helsingfors – Tavastehusbanan och är den enda av dessa tegelbyggnader. Stationsbyggnaden är handstilen för järnvägens första byggnadsarkitekt, arkitekten C.A. Edelfelt från 1861 och sin designers enda bevarade tegelstation.
Stationsbyggnaden har ursprungligen varit två våningar hög, nästan fyrkantig, oskrapad tegelbyggnad, men lägenheterna på vinden har höjt den till tre våningar. Stationen ligger i korsningspunkten mellan banan och den historiska Stora Rantavägen. Stationen används för närvarande av museer.
Officiell beskrivning (Museovirasto) — maskinöversatt från finska
Dickursby järnvägsstation är en station belägen i Dickursby, Vanda. Stationen ligger på Kervo stadsbana, Helsingfors–Riihimäki-banan och Ringbanan, och ligger ungefär 16 kilometer från Helsingfors centralstation och 5 kilometer från Flygplatsens järnvägsstation.
