Hamnsundet

Utanför Helsingfors, i södra delen av Kronobergsryggen, ligger den farledsbarriär som stängdes av Hamnsundet mellan Kungsholmen och Santahamn. Till helheten hör ursprungligen en enhetlig stockkupp (Haminansalmi 1), raden av sju angränsande timmerkistor (Haminansalmi 2) på södra sidan, de två fartyg som sänktes till farledsbarriär (Hamnsundet 1 och 2) på södra sidan samt den ketting som stängt sundet (se undermål).

Konstruktionens uppgift har varit att stänga farledsdelen mellan Santahamina och Kungsön. Västsälen WGS84 P 60°08.280′ E 25°01.609′ Djup 6 m, 40 m längd Östsälen 60°08.298′ E 25°01.662′ Djup 3 m, 35 m längd Farledskäppar i öster P 60°08.308′ E 25°01.665′ 60°08.304′ 255°01.647′ 60°08.300′ 255°01.633′ 60°08.296′ 255°01.612′ 60°08.292′ 255°01.601′ västlig 60°08.287′ 255°01.585′ Lång timmerkista Östra änden 60°08.321′ 255°01.669′ 60°08.298′ 255°01.591′ Farleden har troligen stängts i åtminstone tre olika faser: för första gången omkring 1720 då ryssarna i samband med storhatet stängde sundet på grund av det hot som den engelska flottan utgjorde, för andra gången under Krimkriget och för tredje gången mellan Krimkriget och 1904.

Närmare lokaliseringsuppgifter hämtades på Wellamo plotter (WGS84) 26.10.2020. Hängkistan har röjts bort från farleden med lösa delar utspridda i botten inom en radie av 50 m, med centrum: 60°08.287′ 255°01.569′