Nationellt betydande

Lapin keskuspaikkojen linja-autoasemat

Öppna i Google Maps

Varför besöka

Busstationerna i Kemi, Rovaniemi och Sodankylä berättar historien om Lapplands återuppbyggnad: efter kriget öppnade de en ny rörlighet för traktens människor och varor, och är ännu centrala punkter i sina tätorter.

Att se: Sök stationen i Rovaniemi, som föddes ur en arkitekttävling och stod färdig 1959 ritad av arkitekterna Kaarlo Leppänen, Niilo Pulkka och Pekka Rajala — nätets arkitektoniska höjdpunkt.

Om platsen

Kemi, Rovaniemi och Sodankylä är centralorterna i Lapplands busstrafiknät. Återuppbyggnaden av deras busstationer efter andra världskriget är ett betydande trafikhistoriskt projekt och fenomen i vårt land. Nätverket garanterade en ny sorts rörlighet för traktens invånare och för varor, som en del av den allmänna förändringen i samhället, det växande välståndet och de omfattande strukturförändringarna under årtiondena efter krigen.

Byggnadsbeståndet moderniserades 1959-1964. Busstationerna i Lapplands centralorter är fortfarande centrala delar av samhällsstrukturen, både funktionellt och i tätortsbilden. KEMI Busstationen i Kemi blev färdig i början av 1960-talet och ligger nära stadshuset och järnvägsstationen. Som modern affärs- och servicelokal hör den till de tidigaste i sin trakt.

Stationen står i ett kvarter som representerar högklassigt byggande från återuppbyggnadstiden. Där finns bland annat arbetarhuset i Kemi och tre punkthus. ROVANIEMI Busstationsbyggnaden och stationsgården i Rovaniemi kom till genom en arkitekttävling. Det ger stationen särskild betydelse som byggnadskulturobjekt, både för Lapplands återuppbyggnadstid och för busstrafiken i vårt land.

Busstationen ritades av arkitekterna Kaarlo Leppänen, Niilo Pulkka och Pekka Rajala (arkitektbyrån Aili & Niilo Pulkka) och blev färdig år 1959. Vid busstationerna i Sodankylä och Kemijärvi följdes senare samma modell och samma mål om arkitektonisk kvalitet. Modellen innebär att ett fastighetsbolag samlar passagerartjänsterna.

Också de två stationerna ritades av samma arkitektbyrå. I Rovaniemi är den bärande arkitektoniska idén formen av ett fjäll i takkonstruktionerna och i entrétaket, en form som speglar stadens identitet. Alvar Aalto tillämpade samma tema några år senare i Lappia-huset i Rovaniemi. SODANKYLÄ Busstationens arkitektur är ett inslag som starkt berikar tätortsbilden i Sodankylä. Byggnaden är från 1962 och ritades av arkitekterna Kaarlo Leppänen, Niilo Pulkka och Pekka Rajala, precis som stationen i Rovaniemi.

Beskrivning ur Museiverkets register, översatt och bearbetad

Museiverkets databas

Rapportera ett fel