Lahti-Loviisa Huovilanmäki

Järnvägen mellan Lovisa (Vitko hamn)- Lahtis (Vesijärvi Niemi) har börjat planeras 1871. Järnvägen med smalspårig (spårbredd 750 mm) blev färdig 1900. Järnvägen i tidigare privat ägo övergick 1956 i statens ägo. Banan ändrades 1960 till standardbred (1524 mm), varvid även linjen i norra änden ändrades från en sträcka av cirka 9 km.

Den nuvarande banan går öster om den rivna banan och den nya banan och den gamla banbasen ansluter sig till Peltomäki på den nordöstra sidan av Ämmälä. Den bansträcka som gått ur bruk och rivits används till största delen som friluftsväg, och den gamla banbasen har jämnats ut och täckts med ett starkt grus- och sandlager.

Byggandet av motorvägen Heinola-Helsingfors (E75) har förstört den gamla banbasen helt och hållet på 80 meters avstånd. På motorvägens västra sida finns en cirka 110 m lång del av en helt övergiven bangrund bevarad. En spårkrock utan räls och spårslinga är cirka 10 m bred och ligger som högst cirka två meter ovanför den omgivande markytan.

En bansträcka som övergivits 35 meter väster om motorvägens kant korsar en bäck för vilken en bro av stora tackstenar har byggts på platsen. En helt urbruktagen bangrund är cirka 110 meter lång.