Varvinkallio

Varvinkallion tasaisella maastonkohdalla, kalliomuodostelmien välissä on luontainen tasanne, jossa on toiminut laivavarvi. Muistitiedon mukaan vielä vuonna 1905 on maassa ollut paksu lahoava lastukerros. Paikalla on nyt 1960- luvulla istutettu vahva kuusikko. Kohteessa havaittiin todennäköisesti pajauunin pohja (P 6975892, I 530565), josta noin parikymmentä metriä itäkoilliseen on lähde.

Rantakivissä ei havaittu merkkejä pengerryksistä, kaiverruksista tai kiinnitysrenkaista tms. Varvinpaikalta noin 40 metriä kaakkoon rantakallion tuntumassa havaittiin sammaloituneet ja heinittyneet kahden rakennuksen kivijalat: Rakennus 1 (P 6975841, I 530543) on noin 3,6m x 3,7 metrin laajuinen ja rakennus 2 (P 6975833 I 530535) on noin 3,8m x 5,5m laajuinen.

Laivonsaaressa on toiminut laivanrakennustelakka todennäköisesti 1850-luvulta alkaen. Vuonna 1856 perustettiin Bona Kellgren & Komp laivanrakennusyhtiö mutta on mahdollista, että paikalla on rakennettu laivoja jo 1850-luvun alussa. Laivonsaaren varvi tuotti kaikkiaan ilmeisesti kymmenkunta kuunaria, joista tunnetuimmat ovat Kuopio, Wellamo (upposi 50 tonnin marmorilastissa Välimerellä matkalla Livornosta Liverpooliin vuonna 1859) ja Sawon neito (rak.vuosi 1858?).

Rakennusmestarina varvilla toimi ainakin Johan Wikman. Varvin toiminta lienee loppunut viimeistään 1870- luvun alkuvuosina. Viimeiset vuodet varvi toimi enimmäkseen korjaustelakkana. Kuopion urheilusukeltajat ry on sukeltanut Laivonsaaren eteläkärjen ympäristössä heinäkuussa 1990 ja löytäneet mm. savi- ja posliiniastioiden kappaleita sekä pulloja.