Radanrakentajien hautausmaa

Alueelle on haudattu vuosina 1867 - 1868 menehtyneitä Riihimäki - Pietari-radan rakentajia. Pietarin radan rakentaminen alkoi vuonna 1868 ja Lahden seudulle saapui ihmisiä ulkopaikkakunnilta ratatöiden houkuttelemina. Työnetsijöiden ja kerjäläisten mukana Lahden ja Hollolan seudulle levisi tauteja, joista kohtalokkain oli lavantauti.

Tällöin päätettiin perustaa erillinen hautausmaa ulkopaikkakuntalaisille radanrakentajille. On arvioitu, että Lahden radanrakentajien hautausmaalle on haudattuna noin 300 vainajaa. Radanrakentajien hautausmaat sijaitsevat myös Hausjärvellä, Nastolassa ja Kärkölässä. Hautausmaata ympäröivä aita on rakennettu rautatiekiskoista ja sisäänkäynnin yhteydessä on vuonna 1953 Lahden seurakunnan pystyttämä muistopatsas.

Inventointi 2025: Muinaisjäännösalueen länsi-luodereuna sijoittuu inventoinnissa selvitettävän alueen itä-kaakkoreunaan. Hautausmaan ympäristöä kierrettiin maastotutkimuksessa myös hieman laajemmin paremman yleiskuvan saamiseksi kohteesta. Rajatun hautausmaan kaakkoispuolella (selvitettävän alueen ulkopuolella) oli nähtävissä painanteita, jotka voisivat olla hautauksia.

Inventoinnissa tarkasteltiin rajatun hautausmaan länsi-luoteispuolta kattavammin kävellen aluetta ristiin rastiin. Vastaavia hautapainanteelle vaikuttavia kuopanteita ei tuolta alueelta havaittu. Aluetta on jonkin verran tasoitettu ja tasattu sekä maata lykitty tasatun maan reunoille, mahdollisesti tien/pysäköintitilan rakentamisen yhteydessä.

Näillä muokatuilla maastokohdilla on vaikea arvioida, mitä muokatun kerroksen alainen maa pitää sisällään. Etenkin hautausmaaksi rajatun alueen pohjoiskulman kohdalla maa laskee jyrkästi, joten sillä kohdin hautaukset tuskin jatkuvat rajattua aluetta laajemmalle. Hautausmaa-alueen länsipuolinen maasto poikkeaa siis itä-kaakkoispuolen osasta, joka on metsää.

Osa länsi-koillisesta puolesta vaikutti kuitenkin kajoamattomalle, eikä sillä osuudella todettu viiteitä hautauksilta vaikuttavista kuopanteita.