Kansallisesti merkittäväTunnettu

Lempäälän rautatieasema

Miksi käydä täällä

Lempäälän asema on ainoa Hämeenlinnan ja Tampereen välillä säilynyt IV-luokan asemarakennus ja yksi harvoista 1870-luvulta säilyneistä. Nyt se seisoo uusiutuneen kylän keskellä yksin, perinteisen radanvarren puuarkkitehtuurin edustajana.

Katso: Katso varhaista rautatiearkkitehtuuria Knut Nylanderin kaudelta: C.A. Edelfeltin seuraajana hän yksinkertaisti tilajärjestelyjä ja julkisivujen koristeaiheita — etsi tuo pelkistetty ote rakennuksen julkisivuista.

Tietoa kohteesta

Lempäälän asema on ainoa Hämeenlinnan ja Tampereen välillä säilynyt IV -luokan asemarakennus. Lisäksi se on yksi harvoista 1870-luvulta säilyneistä asemarakennuksista rataosuudella. Lempäälän asema edustaa varhaista rautatiearkkitehtuuria Knut Nylanderin kaudelta. C.A. Edelfeltin seuraajana Nylander yksinkertaisti tilajärjestelyjä ja julkisivujen koristeaiheita.

Asemarakennus ei enää toimi rautatieasemana ja se on jäänyt uusiutuneen kylän keskelle yksin edustamaan perinteistä radanvarren puuarkkitehtuuria.

Lempäälän rautatieasema on Suomen rataverkon liikennepaikka Lempäälässä rataosalla Riihimäki–Tampere. Asemalla pysähtyvät Tampereen seudun lähiliikenteen M-junat, pääkaupunkiseudun lähiliikenteen Tampereelle jatkavat R-junat sekä osa Helsingin ja Tampereen välisistä kaukojunavuoroista. Laitureilla on matkustajien suojaksi tarkoitetut sadekatokset ja liikenneinformaationäytöt. Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Tampereelle raiteelta 3. Aseman ohittavat junat käyttävät raidetta 2.lähde?

Lähde: WikipediaLue lisää Wikipediasta

Museoviraston tietokanta