Kuopion rautatieympäristöt

Kuopion asemarakennus komeine laiturikatoksineen edustaa rautateiden 1930-luvun arkkitehtuuria, siirtymäkautta klassismista funktionalismiin. Sitä luonnehtii vaalea, sileä rappauspinta ilman koristeaiheita ja pulpettikatto. Julkisivun ikkunajaottelussa määräävänä on korkea keskushalli, läpikulkutila, jonka molemmin puolin toiminnat järjestyivät matalampiin siipiosiin.

Asema sijaitsee ruutukaava-alueen laidalla. Radan pohjoispuolella on 1959 valmistunut linja-autoasema. Pohjolankadun varrella sijaitsevan ensimmäisen rautatieaseman alueella on jäljellä useita rakennuksia, vaikka asemarakennus onkin purettu. Koristeellinen asemapäällikön talo talousrakennuksineen on sisäänajotien varrella.

Parhaiten säilynyt osa asemapuistoa alkaa tästä lehmusten reunustamasta ajotiestä ja jatkuu sen länsipuolella. Puistoalueella on toinen asuinrakennus talousrakennuksineen ja koristeellinen kaivorakennelma sekä vielä edemmäs länteen entinen piiripuutarha raunioituneine kasvihuoneineen. Sisäänajotien itäpuolella on VR:n Kuopion konepajan alue.

Radan eteläpuolella on Kuopion lääninvankila. Pohjolankadun varrella on lisäksi rinnakkain VR:n asuintaloja eri aikakausilta. Voimakkaasti kohoava rinne erottaa puisto- ja asuinalueet konepajan alueesta. Asemapuistossa on yli sata vuotiaita puita, jotka ovat kasvaneet 14-16 metrisiksi: metsävaahteroita, tammia, metsälehmuksia, vuorijalavia.